Τέλος Στο «Χάος» Των Εργασιών Στους Δρόμους Της Ηλιούπολης – Τι Προβλέπει Ο Νέος Κανονισμός Του Δήμου

Όλοι οι κάτοικοι της Ηλιούπολης, έχουμε ταλαιπωρηθεί κάποια στιγμή από το χάος που προκαλούν στις γειτονίες μας οι εταιρείες που πραγματοποιούν διάφορα έργα τομών στην άσφαλτο. Από τις οπτικές ίνες, έως την αποκατάσταση του δικτύου της ΕΥΔΑΠ, όλοι εχουμε γινει μάρτυρες κακοτεχνιών και αποκατάστασης χωρίς κανόνες, που πολλές φορές εχουν οδηγήσει σε ατυχήματα και «μπαλώματα» που ταλαιπωρούν τα οχήματα μας.

Έως και σήμερα, δεν υπήρχε ενιαίο πλαίσιο κανόνων και προδιαγραφών και ελέγχου για τέτοιου είδους εργασίες, με το φαινόμενο των κακοτεχνιών να είναι πολύ έντονο ειδικά τα τελευταία 3 χρόνια.

Σε αυτό το πλαίσιο, ο Δήμος Ηλιούπολης προχώρησε στη θέσπιση νέου Κανονισμού για τις τομές και τις εκσκαφές σε οδούς, πεζοδρόμια και κοινόχρηστους χώρους, επιχειρώντας να βάλει τέλος στην ασυδοσία και να επιβάλει σαφείς κανόνες τόσο στην εκτέλεση των έργων όσο και στην αποκατάστασή τους.

Το ilioupolinews παρουσιάζει τα βασικά στοιχεία του νέου κανονισμού.

Αυστηρότατοι Έλεγχοι Σε Κάθε Στάδιο Του Έργου

Με τον νέο Κανονισμό, καμία τομή δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς προηγούμενη άδεια από τον Δήμο. Ακόμη και στις περιπτώσεις έκτακτων βλαβών, όπου επιτρέπεται η άμεση επέμβαση, η άδεια πρέπει να εκδοθεί εντός δύο εργάσιμων ημερών. Διαφορετικά, οι εργασίες θεωρούνται αυθαίρετες και επισύρουν κυρώσεις.

Παράλληλα, για πρώτη φορά περιγράφονται με λεπτομέρεια οι τεχνικές προδιαγραφές τόσο για τη διάνοιξη όσο και για την αποκατάσταση των τομών. Ο τρόπος κοπής της ασφάλτου, τα υλικά επίχωσης, η συμπύκνωση, το πάχος των στρώσεων και οι μέθοδοι επανασφαλτόστρωσης παύουν να αποτελούν «επιλογή» του εργολάβου και γίνονται υποχρεωτικοί κανόνες.

Ιδιαίτερη σημασία έχει η πρόβλεψη που αφορά τους πρόσφατα ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Αν η τομή πραγματοποιηθεί σε οδό που έχει ασφαλτοστρωθεί τα τελευταία τέσσερα χρόνια, η αποκατάσταση δεν περιορίζεται στο σημείο της εκσκαφής, αλλά γίνεται σε όλο το πλάτος του δρόμου, με φρεζάρισμα και νέα ασφαλτόστρωση. Στόχος είναι να αποτραπεί το γνωστό φαινόμενο των «μπαλωμάτων» που αλλοιώνουν την ποιότητα και τη διάρκεια ζωής του οδοστρώματος.

Ευθύνη Του Εργολάβου Μέχρι Την Πλήρη Αποκατάσταση

Ο Κανονισμός καθιστά σαφές ότι την πλήρη ευθύνη για την έντεχνη αποκατάσταση φέρουν τόσο ο ανάδοχος όσο και ο κύριος του έργου. Ο Δήμος διατηρεί δικαίωμα ελέγχου καθ’ όλη τη διάρκεια των εργασιών, ενώ μπορεί να ζητήσει πρόσθετους ελέγχους ή ακόμη και να παρέμβει ο ίδιος, εφόσον διαπιστωθούν παραλείψεις ή κακοτεχνίες.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ασφάλεια των πολιτών. Η σήμανση των έργων, η ασφαλής διέλευση πεζών, η προστασία των ραμπών ΑμεΑ και των οδεύσεων τυφλών, καθώς και η αποκατάσταση πεζοδρομίων στην αρχική τους μορφή, αποτελούν βασικές υποχρεώσεις των εκτελούντων τα έργα. Επίσης, υπάρχει ειδική μέριμνα για τη σήμανση των έργων, ώστε να ειναι ορατό πολύ εύκολα σε πεζούς και οδηγούς, προς αποφυγή ατυχημάτων, με τη χρήση όλων των προβλεπόμενων απο τη νομοθεσία μέσων σήμανσης.

Παράλληλα, προβλέπονται αυστηροί κανόνες για την προστασία του αστικού πρασίνου, με ειδικές διαδικασίες όταν οι τομές γίνονται κοντά σε δέντρα, ώστε να αποφεύγονται ζημιές στο ριζικό τους σύστημα.

Η Ποιότητα Των Έργων «Κλειδώνει» Με Αυστηρές Εγγυήσεις Και Ρήτρες

Για να διασφαλιστεί ότι οι αποκαταστάσεις δεν θα είναι πρόχειρες ή προσωρινές, ο Κανονισμός εισάγει υποχρεωτικές εγγυήσεις:

• Υποχρεωτική εγγυητική επιστολή ίση με το 100% του κόστους αποκατάστασης, με ελάχιστο ποσό τα 3.000 ευρώ.
• Η εγγύηση παραμένει σε ισχύ για 18 μήνες μετά την ολοκλήρωση των εργασιών.
• Η επιστροφή της γίνεται μόνο μετά από διαπίστωση της έντεχνης και πλήρους αποκατάστασης από τις υπηρεσίες του Δήμου.
• Σε περίπτωση κακοτεχνιών ή καθιζήσεων, προβλέπεται μερική ή ολική κατάπτωση της εγγυητικής.
• Σε περιπτώσεις που διενεργούνται τομές σε δρόμους που έχουν ασφαλτοστρωθεί από τον Δήμο Ηλιούπολης προ χρονικού διαστήματος 4 ετών θα αποκαθίσταται το οδόστρωμα σε όλο του το εύρος με γενική οδοστρωσία

Τσουχτερά Πρόστιμα Για Τους Παραβάτες Εργολάβους Και Τις Εταιρείες

Ο νέος Κανονισμός προβλέπει συγκεκριμένα και υψηλά διοικητικά πρόστιμα, τα οποία επιβάλλονται σωρευτικά όπου απαιτείται:

• 5.000 ευρώ για τομές ή εκσκαφές χωρίς άδεια.
• 3.000 ευρώ για εργασίες χωρίς την προβλεπόμενη σήμανση.
• 400 ευρώ ανά ημέρα για υπέρβαση του εγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος.
• 2.000 ευρώ για παράλλειψη πλυσιματος και καθαρισμού του σημείου του έργου
• 2.000 ευρώ για πλημμελή αποκατάσταση ραμπών ΑμεΑ και υποδομών προσβασιμότητας.
• Πρόσθετα πρόστιμα και χρεώσεις σε περιπτώσεις καθαρισμού, καταλήψεων ή πρόχειρων αποκαταστάσεων.

Σε περίπτωση που ο ανάδοχος δεν προχωρήσει έγκαιρα σε αποκατάσταση, ο Δήμος μπορεί να παρέμβει αυτεπάγγελτα, να εκτελέσει τις εργασίες και να καταλογίσει το κόστος στον υπεύθυνο.

Ο νέος Κανονισμός συνιστά μια ουσιαστική τομή στη διαχείριση των έργων κοινής ωφέλειας στην Ηλιούπολη, θέτοντας σαφείς κανόνες, προβλέπει ελέγχους, εγγυήσεις και κυρώσεις, και επιχειρεί να προστατεύσει τόσο την εικόνα της πόλης όσο και την ασφάλεια των κατοίκων. Το σχέδιο αναμένεται να εγκριθεί από τη δημοτική επιτροπή του Δήμου, καθώς και από το δημοτικό συμβούλιο.

Σημειώνεται, πως ολοι οι πολίτες μπορούν να συμετάσχουν στην δημόσια διαβούλευση για το σχέδιο, καταθέτοντας τις απόψεις και τις παρατήρήσεις, τους εδώ.

Μπορείτε να δείτε το πλήρες σχέδιο της δημοτικής αρχής, εδώ:

(Φωτογραφία αρχείου)