Ειδήσεις έδωσε η επίκαιρη ερώτηση του Βουλευτή Παύλου Χρηστίδη στη Βουλή για την αστική σήραγγα Ηλιούπολης, καθώς η απάντηση του υπουργού Νίκου Ταχιάου έδωσε ένα πλαίσιο το προθέσεων της κυβέρνησης γύρω απο το ζήτημα.
Ο κ. Χρηστίδης, απηύθυνε επιτακτικά ερωτήματα σχετικά με τις μελέτες και τη χρηματοδότηση του έργου, με τον Υπουργό ωστόσο να «προσγειώνει» τις οποιες προσδοκίες έχουν δημιουργηθεί σε τοπικό επίπεδο: Ανέφερε με απόλυτη σαφήνεια πως το έργο ειναι στο στάδιο της «ιδέας» και πως δεν υπάρχει καμια απτή μελέτη στα χέρια του υπουργείου.
Σύμφωνα με τα λεγόμενα του κ. Ταχιάου απο βήματος της Βουλής, το μόνο «χειροπιαστό» δεδομένο γύρω από τη σήραγγα είναι μια «πρότυπη πρόταση», ενός επενδυτικού σχήματος, η οποία – μεταξύ άλλων- περιλαμβάνει και την επέκταση της αττικής οδού προς το Ελληνικό, δηλαδη την αστική σήραγγα.
Τί Είναι Η Πρότυπες Προτάσεις
Οι πρότυπες προτάσεις αποτελούν θεσμικό εργαλείο που θεσπίστηκε με τον Ν. 4903/2022 και δίνει τη δυνατότητα σε ιδιώτες επενδυτές και τεχνικές εταιρείες να προτείνουν, να σχεδιάζουν και να ωριμάζουν μελέτες για μεγάλα έργα υποδομής – συνήθως προϋπολογισμού άνω των 200 εκατ. ευρώ – με στόχο την επιτάχυνση της δημοπράτησής τους.
Πρόκειται για έναν μηχανισμό που επιδιώκει να συμπληρώσει τον κρατικό σχεδιασμό, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία και την ταχύτητα του ιδιωτικού τομέα. Στο πλαίσιο αυτό, ο ιδιώτης αναλαμβάνει με δικό του κόστος τη διαδικασία ωρίμανσης του έργου (εκπόνηση μελετών, περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις κ.ά.).
Εφόσον η πρόταση εγκριθεί από το Δημόσιο, ακολουθεί διαγωνιστική διαδικασία, με πρόβλεψη προνομιακής μεταχείρισης για τον αρχικό προτείνοντα – όπως δικαίωμα προτίμησης ή αποζημίωση για τις μελέτες – διασφαλίζοντας ταυτόχρονα τη διαφάνεια και τον ανταγωνισμό.
Ο θεσμός στοχεύει κυρίως στην επιτάχυνση ώριμων και χρηματοδοτούμενων έργων, μεταξύ άλλων και εκείνων που εντάσσονται στο Ταμείο Ανάκαμψης.
Οι Νέες Νομοθετικές Ρυθμισεις
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, εντός του επόμενου μήνα το Υπουργείο Μεταφορών αναμένεται να καταθέσει στη βουλή τροποποιήσεις για το νόμο 4903/2022 που αφορά στις «πρότυπες προτάσεις», ώστε να επιταχυνθεί και να γίνει πιο απλή η διαδικασία αξιολογησής τους από το δημόσιο.
Έτσι, εκτιμάται πως η συγκεκριμένες νομοθετικές τροποποιήσεις αφορούν άμεσα -μεταξύ άλλων- και το θέμα της σήραγγας, καθώς εφόσον η πρότυπη πρόταση που έχει κατατεθεί εγκριθεί, τότε θα υπάρξει «φως» στον ορίζοντα.
Πάντως, ο κ. Ταχιάος, απαντώντας στον κ. Χρηστίδη κράτησε «χαμηλά τον πήχη» των προσδοκιών, τονίζοντας πως το έργο έχει πολύ δρόμο, με την κυβέρνηση να αναγνωρίζει μεν τη σκοπιμότητά του, ρίχνοντας ωστόσο το βάρος σε άλλες επιλογές πολιτικής, που έχουν πιο άμεσο αντίκτυπο στην ελάφρυνση του κυκλοφοριακού φόρτου, όπως π.χ η ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών.
Ακολουθήστε το Ilioupolinews.gr στο Facebook και στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι τα τελευταία νέα από την Ηλιούπολη.
